Zinküberzug – Enthaftung an Kanten

„Vor dem Verzinken die Kanten brechen – warum?   … das macht doch niemand!“

Einer der großen Vorteile der Schichtbildung von Zinküberzügen ist, dass es keine Kantenflucht wie bei Flüssiglacken gibt.  Auch scharfe Ecken und Kanten werden automatisch mindestens so dick wie auf der Fläche verzinkt.
Dennoch gibt es einfache, elementare Details zu beachten.

Kantenabplatzungen nach Stoßeinwirkung bei stückverzinkten Bauteilen sind ärgerlich. Vor allem deshalb, weil bei der Kontrolle nach dem Zinkbad bzw. bei der Anlieferung auf die Bau­stelle alles in Ordnung war. Doch nach der Montage oder kurz nach der in-Gebrauchnahme werden Kantenfehler entdeckt.

Die Sichtkontrolle zeigt, dass die Abplatzungen auf die Bereiche mit sehr scharfen Kanten konzentriert sind.

Warum sind Kanten „kritisch“?

Aufgrund einer eventuellen Schichtstörung bei scharfen und „etwas unsauberen“ Kanten ist der Zinküberzug im unmittelbaren Kantenbereich gegen mechanische Belas­tungen oder Stöße erheblich empfindlicher als bei glatten Profil-Oberflächen.

 

 

Abhängig von der Stahlzusammen­setzung ist der Schichtaufbau der Zinkschicht an scharfen Kanten deutlich gestört; bereits nur leicht abgerundete Kanten zeigen beim identischen Stahl eine deutlich gleichmäßigere Ausbildung des Schichtaufbaus.

 

 

Auf diesen Sachverhalt gehen Normen und Regelwerke meist nur kurz ein:

EN ISO 14713  „Leitfäden und Empfehlungen zum Schutz von Eisen- und Stahlkonstruktionen vor Korrosion“ – Teil 2  Feuerverzinken, Ziffer 4.4:

…Das Verzinkungsgut sollte so gestaltet werden, dass Zu- und Ablauf des geschmolzenen Metalls erleichtert und Luft­taschen und Lufteinschlüsse vermieden werden. Glatte Profile ohne scharfe Ecken und Kanten sind günstiger für das Feuerver­zinken …

Stahlbau Arbeitshilfe 1.1 Korrosionsschutzgerechtes Gestalten (bauforumstahl e.V.) unter „Einige Grundregeln“:

…Scharfe Kanten aus dem Fertigungsprozess sollten gerundet oder gebrochen werden. Grate an Löchern und Schnitt­kanten müssen entfernt werden …

Grundsätzlich sollten scharfe Kanten vor dem Ver­zinken immer gebrochen oder gerundet werden.
Insbesondere Kanten, welche mittels Rollen­schnei­den (Längsspalten) geteilt werden, müssen nachgearbei­tet werden, da auf der Bruchseite eine scharfe, in der Regel etwas ausge­frans­te Schnittkante entsteht.

Zwar bildet sich auch bei sehr un­güns­tigen Geome­trien eine korro­sionsschützende Zink­schicht, jedoch besteht die Gefahr von Abplatzungen bei Schlägen oder mechanischen Belastungen.
Die normalerweise gute Haftung des Legierungsver­bundes zwi­schen dem Stahluntergrund und der Zinkschicht ist aufgrund der Schichtstörung beein­trächtigt.

 

 

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